De structuur van autemenmatten bevat voornamelijk de volgende delen:
Split structuurontwerp: dit ontwerp houdt rekening met de veiligheidsveiligheid. De achterste uiteinde van de bestuurders- en co-driver voetmatten is gereserveerd voor de stoelrails, die geen invloed heeft op de aanpassing van de voor- en achterzijde; De precieze opening bij het besturingspedaal vermijdt het blokkeren van de versneller en de rem, waardoor een soepele rijbewerking wordt gewaarborgd.
Double-layer combinatieontwerp: de bovenste mat kan afzonderlijk worden verwijderd en gereinigd, en de onderste lederen laag hoeft alleen maar te worden weggevaagd met een semi-droge handdoek, die gemakkelijk kan omgaan met dagelijkse vlekken en onderhoudsenergie kunnen besparen.
Lisu's nieuwe proces: via de GPR nano-composiettechnologie worden micro-kristal TPU en microvezel leer geïntegreerd om een precieze pasvorm van tien structuurlagen te bereiken (inclusief stralingsbeschermingslaag, hoog-elastische sponslaag, enz.), En de slijtvastheid wordt met 50%verhoogd.
INVOORWAARDEN VRIENDELIJK VRIENDIGE MATERIALEN: Milieuvriendelijke matten zoals TPE en TPV zijn milieuvriendelijk en geurloos, hebben een sterke vuilabsorptie en zijn relatief gemakkelijk schoon te maken.
Bovendien hebben autemenmatten van verschillende materialen ook verschillende structuren:
Draadlusmatten: hebben antislipcontacten, gemaakt door lijm- of hete smeltbinding, sterke vuilabsorptievermogen, niet gemakkelijk om muffe geur te produceren, maar lastiger om schoon te maken.
Rubberen matten: gemaakt van synthetisch rubber, met anti-slip, anti-botsing, schokbestendige, hoge temperatuurweerstand en andere kenmerken, mooi en genereus, milieuvriendelijk en duurzaam.
Lederen matten: gemaakt van speciaal behandeld dierleer, met geluidsisolatie, vochtweerstand, schokabsorptie, vlamvertragende en andere kenmerken, gemakkelijk schoon te maken, maar vereist beter onderhoud.
